Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Možnosti rozvoje motocyklového cestovního ruchu
Možnosti rozvoje motocyklového cestovního ruchu
→ Mohou Vaši podřízení pracovat z domova? Sledujete nějak, co v práci dělají a zda nedělají vedle práce ještě něco jiného? ←
(průzkum pro diplomovou práci, cca 10 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
| Autor průzkumu: | Martina Zíková |
|---|---|
| Šetření: | 26. 03. 2012 - 06. 04. 2012 |
| Počet respondentů: | 148 |
| Počet otázek (max/průměr): | 20 / 18.84 |
| Použité ochrany: | žádné |
| Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
| Návratnost dotazníků: | 78,4 % |
| Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
| Průměrná doba vyplňování: | 00.06:45 |
| odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat | |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
chtěla bych Vás poprosit o vyplnění dotazíníku pro účely mé bakalářské práce zabývající se tématem motocyklového cestovního ruchu. Dotazník je určen pro motocyklisty. Dotazník je krátký a nezabere Vám moc času.
Předem děkuji Martina Zíková
Odpovědi respondentů
1. Jste:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| muž | 104 | 70,27 % | 70,27 % |
| žena | 44 | 29,73 % | 29,73 % |
2. Jaký je Váš věk?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 27-40 | 48 | 32,43 % | 32,43 % |
| 41-50 | 35 | 23,65 % | 23,65 % |
| 51 a více | 27 | 18,24 % | 18,24 % |
| 22-26 | 26 | 17,57 % | 17,57 % |
| 15-21 | 12 | 8,11 % | 8,11 % |
3. Z jakého kraje pocházíte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Praha | 45 | 30,41 % | 30,41 % |
| Středočeský | 36 | 24,32 % | 24,32 % |
| Moravskoslezský | 21 | 14,19 % | 14,19 % |
| Plzeňský | 8 | 5,41 % | 5,41 % |
| Zlínský | 7 | 4,73 % | 4,73 % |
| Jihomoravský | 6 | 4,05 % | 4,05 % |
| Liberecký | 5 | 3,38 % | 3,38 % |
| Ústecký | 5 | 3,38 % | 3,38 % |
| Jihočeský | 4 | 2,7 % | 2,7 % |
| Vysočina | 4 | 2,7 % | 2,7 % |
| Olomoucký | 4 | 2,7 % | 2,7 % |
| Královehradecký | 2 | 1,35 % | 1,35 % |
| Pardubický | 1 | 0,68 % | 0,68 % |
4. Jaký typ motocyklu vlastníte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| silniční - cestovní | 61 | 41,22 % | 41,22 % |
| silniční - sportovní | 35 | 23,65 % | 23,65 % |
| cestovní enduro | 22 | 14,86 % | 14,86 % |
| chopper/cruiser | 20 | 13,51 % | 13,51 % |
| skútr | 13 | 8,78 % | 8,78 % |
| enduro | 12 | 8,11 % | 8,11 % |
| veterán | 12 | 8,11 % | 8,11 % |
5. Jak často jezdíte na motocyklu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2x -3x týdně | 54 | 36,49 % | 36,49 % |
| 2x - 3x měsíčně | 47 | 31,76 % | 31,76 % |
| příležitostně | 37 | 25 % | 25 % |
| každý den | 10 | 6,76 % | 6,76 % |
6. Kolik km ujedete za sezónu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| do 5 000 km | 53 | 35,81 % | 35,81 % |
| do 10 000 km | 47 | 31,76 % | 31,76 % |
| více jak 10 000 km | 28 | 18,92 % | 18,92 % |
| do 1 000 km | 20 | 13,51 % | 13,51 % |
7. K jakým účelům motocykl využíváte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| občasné vyjížďky | 112 | 75,68 % | 75,68 % |
| cestování | 89 | 60,14 % | 60,14 % |
| každodenní použití (cesta do práce...) | 31 | 20,95 % | 20,95 % |
| sportovní využití (účast na závodech...) | 15 | 10,14 % | 10,14 % |
8. Kolik dní při cestování obvykle trávíte na motocyklu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| pouze jednodenní výlety | 54 | 36,49 % | 36,49 % |
| 2-4 dny | 40 | 27,03 % | 27,03 % |
| více jak 8 dní | 32 | 21,62 % | 21,62 % |
| 5-7 dní | 22 | 14,86 % | 14,86 % |
9. Pokud jedete na dovolenou na motocyklu:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| cestujete na motocyklu každý den | 92 | 62,16 % | 62,16 % |
| kombinace | 46 | 31,08 % | 31,08 % |
| využíváte motocyklu pouze k dopravě do cílého místa a déle už motocykl nevyužíváte | 10 | 6,76 % | 6,76 % |
10. Při cestování na motocyklu:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| kombinace | 69 | 46,62 % | 46,62 % |
| každý den se přesouváte na jiné místo | 62 | 41,89 % | 41,89 % |
| zůstáváte v jedné destinaci | 17 | 11,49 % | 11,49 % |
11. Kolik km průměrně za 1 den na dovolené ujedete?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| do 300 km | 46 | 31,08 % | 31,08 % |
| do 400 km | 44 | 29,73 % | 29,73 % |
| do 200 km | 37 | 25 % | 25 % |
| více jak 400 km | 21 | 14,19 % | 14,19 % |
12. V případě dovolené na motocyklu:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| upřednostňujete zahraničí | 88 | 59,46 % | 59,46 % |
| zůstáváte v ČR | 60 | 40,54 % | 40,54 % |
13. V případě cestování po České republice upřednostňujete:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| jednodenní vyjížďky | 71 | 47,97 % | 47,97 % |
| víkendové výlety | 66 | 44,59 % | 44,59 % |
| vícedenní výlety | 11 | 7,43 % | 7,43 % |
14. Co Vás láká na zahraniční dovolené na motocyklu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| zážitky | 98 | 66,22 % | 66,22 % |
| lepší stav silnic | 88 | 59,46 % | 59,46 % |
| poznání nové kultury | 63 | 42,57 % | 42,57 % |
| vstřícnějí přístup k motocyklistům | 48 | 32,43 % | 32,43 % |
| vybavenější prostředí pro motocyklisty (parkoviště pro motocykly, úložné prostory na helmy a oblečení...) | 42 | 28,38 % | 28,38 % |
| větší nabídka turistických zajímavostí | 40 | 27,03 % | 27,03 % |
15. Co Vám vadí při cestování po České republice?
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
Špatný stav vozovek.
agresivita ostatních řidičů
- stav silnic!!!!! - neohleduplné okolí - horší vybavenot pro motocykly (málo parkovišť pro motocykly, absence parkovacích míst ve městech, garáže v penzionech...)
Absence ohleduplnosti ostatních účastníků provozu.
Absence tolerance mezi řidiči všech vozidel.
Absolutní bezohlednost českých řidičů a hrozný stav našich silnic.
Agresivita řidičů, nízká úroveň služeb, špatný stav silnic.
Agresivní řidiči
Arogance na silnicích, jsme nejhorší řidiči v Evropě.
Arogantní a nebezpečné chování některých řidičů aut. Tito často přímo ohrožují motocyklisty.
Asi jako všude, ceny benzínu a blbci za volantem. Což není jen výsost v ČR, ale víceméně směr na východ nás...
auta, špatné silnice, ohleduplnost
bezohlední chodci
Bezohledni ridici automobilu, co nekdou zvykli na motocyklisty. Stav silnic !
Bezohlední řidiči a stav silnic
bezohlednost automobilistů
bezohlednost na silnici
bezohlednost některých řidičů osobních i nákladních automobilů vůči motocyklistům a cyklistům. Avšak bezohlednost ze strany samotných motocyklistů je také celkem častý jev.
bezohlednost ostatních řidičů (nemyslím tím na motorce), španý stav silnic
Bezohlednost ostatních řidičů, špatný stav komunikací.
Bezohlednost ostatních řidičů.
Bezohlednost ostatních účastníků provozu a neskutečně příšerný stav silnic.
bezohlednost řidičů a špatný stav silnic
Bezohlednost, špatný stav komunikací
Díry, štěrk, traktory a jiné na silnici nečekaně vjíždějící stroje s labilními řidiči.
drahota v restauracích, za ubytování v kempech, špatný stav hygien.zařízení, špatný stac silnic II. a III.třídy, drahý benzín
Chování plechovkářů
chování řidičů na silnicích
Intenzita provozu v určitých časech a dnech.
kolaři,blbci jak v autech tak na moto.
Kvalita silnic
kvalita silnic
Kvalita silnic a chování asi 15 % plechovkářů.
kvalita silnic, bezohlednost ostatnich řidičů
mentalita řidičů a celé společnosti
mmmmmmmmmmmmmm
Nebezpečný stav silnic. Bezohlední řidiči.
Nejvíce stav silnic.
nekázeň některých řidičů
někdy špatné silnice
nekvalitní silnice, chování ostatních řidičů
nenavist ostatnich ucastniku
Není moc zohledněna na motorkáře.Informovanost o akích v regionech.přístřešky pro gárážování.Stav silnic!!!
Neohleduplní řidiči.
Nepozornost ostatních účastníků vůči motocyklistům.
Nepřijatelný stav silnic a péče o ně.
nesmyslné omezování motocyklistů nepružnými předpisy (jízda mezi vozy v koloně, prostor před auty u semaforǔ jako např v Itálii, vyhrazené pruhy pro bus, taxi, kola...) Tendenční práce masmédií, nulová Pozitivní osvěta
netolerance ostatních účastníků silničního provozu
Netolerance velké části automobilistů
NETOLERANTNOST
netolerantnost atořidičů
neukáznění učastníci silníčního provozu v automobilech
Nevšímavost, neúcta a ohrožování řidičů aut.
nic
nic
nic
nic
nic
Nic, jen tady nemáme Alpy a Dolomity.
Nic, znam CR i jeji obcany...
Nic.. Pokud člověk chce dostane vše co potřebuje.. Akorát kvalita komunikací hlavně nižších tříd by se mohla zlepšit.
Nní nic co by mi vadilo, pokud se motorkář chová slušně, většinou jsou tolerantní i ostatní účastníci provozu. Naopak, spousta motorkářů se chová jako by měli patent na rozum a smlouvu s tím nahoře, že se vždy vrátí v pořádku domů. Takže mi vlastně vadí neukáznění motorkáři.
PČR
policejní šikana
přeplněné silnice (hustota provozu)
rozbité a neupravené silnice, možnosti bezpečného parkování pro motocykly, bezohlední řidiči - většinou za volantem
Rozbité cesty , výtluky , rozježďené krajnice ........
rozbité silnice
Rozhodně je žalostný stav silnic a velká část řidičů neumí řídit, čímž ohrožují sebe i ostatní.!!
řidiči nerespektující motocyklisty, špatný stav vozovek
řidiči, kteří přehlížejí motorkáře
Silnice
silnice
Silnice
silnice
silnice
Silnice
silnice
Silnice, nechápající řidiči
Silnice,řidiči aut
smrtelné díry, mentalita řidičů
spatná nabídka služeb pro motorkáře
spatne silnice
Stav a kvalita silnic.
Stav CZ komunikací. Vybavenost, úroveň, čictota, neadekvátní cena penzionů a hlavně kempů oproti zahraničí.
stav některých silnic
stav silnic okolní auto-řidiči
stav silnic
stav silnic
stav silnic
stav silnic
Stav silnic
stav silnic
stav silnic
stav silnic
stav silnic
stav silnic
stav silnic a agresivní řidiči
stav silnic a bezohlednost řidičů aut (Octavia a BMW jsou na předjetí mašiny snad alergičtí)
Stav silnic a chování některých řidičů (jak řidičů automobilu tak i motorkářů)
Stav silnic a jejich nekonečná neřízená oprava v období prázdnin.
Stav silnic a neohleduplnost řidičů
stav silnic a neochota plechovkářů nas vnímat jako ohroženější část účastníků silniční dopravy
Stav silnic a TV nova
Stav silnic, agresivita řidičů automobilů.
Stav silnic, bezohlednost řidičů aut
Stav silnic, celkový pohled na motorkáře
Stav silnic, chování ostatních motoristů jak k motorkářům, tak ostatním učastníkum provozu
stav silnic, katastrofální
Stav silnic, který poněkud znepříjemňuje život motorkářům. Dále neohleduplní řidiči, kteří ve většině považují motorkáře za "škodnou" a dokáží vymýšlet různé naschvály. Silničáři, kteří mnohdy provedou "opravu" vozovky a tér zasypou jemným štěrkem, bez toho, že by toto místo bylo řádně označeno dopravními značkami, což může být v zatáčce důvodem nehody, neboť smyk na dvou kolech je o poznání nebezpečnější než na čtyřech s volnatem v ruce.
stav silnic, mizivé znalosti a povědomí a netolerance ostatních účastníků sil. provozu (hl. "autařů") o pohybu motorkářů na silnicích (snadná a někdy záměrná přehlížení motorkářů), mizivá vstřícnost policie vůči motorkářům (dočasné stání na osamoceném chodníku atd.)
stav silnic, množství dopravních značek, nebezpečné objekty na silnici (ovoce, vypadlé předměty z automobolů)
Stav silnic, nedostatečné zázemí pro motorkáže (uložení helm a oblečení)
Stav silnic, neoznačené opravy zasypané drtí, agresivita, netolerance a neumění řidičů aut.
Stav silnic, vnímání motorkářů ostatními účastníky silničního provozu
stav silnic, zácpy
stav silnic,chování ostatních účastníků silničního provozu
Stav silnic.Přístup ostatních účastníků i neúčastníků silničního provozu,ovlivněn komerčními médii. Kdy každý motorkář je rychlejedoucí s prominutím hovado.
stav vozovek
Stav vozovek
Stav vozovek, málo tolerance a nevraživost mezi účastníky provozu
Strach o motocykl pri parkovani na neznamych mistech - strach z poskozeni cizima lidma a z kradeze
strach o motorku
Strašný stav komunikací.
šilený stav silnic.
Šílený stav většiny silnic
špatná kvalita silnic
Špatná úroveň stavu silnic. Bezohledné chování místních řidičů. Velké riziko okradení při cestování po ČR.
špatné silnice
špatné silnice
špatné silnice a kvalita jejich povrchu
Špatné silnice a nedostatečná síť dálnic. Silnice jsou přeplněné.
Špatné silnice, drahý benzín.
Špatné silnice.
špatné vozovky
Špatný stav silnic (díry tolik nevadí jako třeba písek), nebezpečné chování ostatních řidičů, strach ze zlodějů.
Špatný stav silnic a bezohlednost vůbec!!!
Špatný stav silnic, nízká úroveň služeb pro motocyklisty
Špatný stav silnic, slabší značení ukazatelů do obcí
Špatný stav silnic.
špatný stav vozovek
Špatný stav vozovek
Špatný stav vozovek,podivný přístup k motorkářům od řidičů automobilů a cena ubytovacích zařízení.
Upravenost silnic. Po tom se nedá jezdit!!
Určitě stav silnic.
Velké riziko krádeže motocyklu.
vosa v rukávu
Zvykl jsem si - nic mi nevadí.
16. Ovlivnila by Vaše cesty po České republice vyšší úroveň nabízených služeb motocyklistům?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ano | 91 | 61,49 % | 61,49 % |
| ne | 57 | 38,51 % | 38,51 % |
17. Navštěvujete/lákají Vás:
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí (min. 1).
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| motosrazy | 70 | 47,3 % | 47,3 % |
| motocyklové sporotní akce | 53 | 35,81 % | 35,81 % |
| hromadné vyjížďky | 45 | 30,41 % | 30,41 % |
| nemám o nic takového zájem | 39 | 26,35 % | 26,35 % |
| motocyklové burzy a výstavy | 38 | 25,68 % | 25,68 % |
18. Využili byste nabídku motocyklových zájezdů od cestovních kanceláří?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano”, „nevím” a „ne”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| ne | 71 | 47,97 % | 47,97 % |
| nevím | 57 | 38,51 % | 38,51 % |
| ano | 20 | 13,51 % | 13,51 % |
19. Co byste od takovéhoto zájezdu očekávali?
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
-
-
?
"Vysadit" a jen tak se nechat protáhnout po zajímavých místech s kpl.zabezpečením.
by se vidělo co
Celkovou organizaci zájezdu (naplánování trasy a turistických a kulturních zajímavostí, zabezpečení poplatků, ubytování, technického zázemí v případě poruchy, průvodce, apod.), ale člověk je pak ochuzen o spoustu zážitků s tímto spojených, proto zatím preferuji vlastní iniciativu od A do Z
cesta po kvalitních cestách, návštěva zajímavích míst
Dobrou organizaci, sdílení zážitků, minimalizace vlastních starostí
Dobře naplánovanou zajímavou cestu, jistotu že v případě nehody o mne i moto bude postaráno. u vzdálenějších lokací (možná i u blízkých) zajištění zápůjčky moto.
Dopravu do vzdálené lokality, kam je nepříjemné a zdlouhavé jet sám.
exkluzivitu služby, na kterou nedosáhnu vlastními zkušenostmi a silami nebo nižší cenu, než za kterou pořídím dovolenou sám
hromadnost
Možnost servisu a případné opravy motocyklu, přehled o stavu silnic, zajištění ubytování, návštěvy zajímavých míst.
Naplánování možností trasy podle zajímavých míst v dané destinaci, doporučení nebo zprostředkování ubytování. Líbilo by se mi zpracování návrhu tras s možností mého konečného výběru.
Návštěva zajímavých míst, zejména přírodních, a dobrá parta lidí
ne
Něco zajímavého, co jiná CK nenabízí.
Nemám rád organizování - rád "courám".
nerad se přizpůsobuju ,,stádu,, takže si jezdím podle svého nebo v malé skupince
nevím
Nevím. Asi bych se těžko podřizoval organizovanému programu.
nic
nic
nic
nic
nic
Nic, jsem individualista.
Nic, preferuji svobodu pohybu a žádné cizí lidi
nic, raději pojedu sám nebo s bandou
Nic.
Nová zkušenost, noví lidé.
Očekával bych adekvátní komfort nejen pro mě, ale i motorku - parkovnání na bezpečném místě, pod střechou.
organizaci cesty a ubytování
Perfektní organizaci s průvodcem, předem stanovený časový plán, naplánovaná trasa s nabídkou návštěv hradů, muzeí, zajímavostí dané destinace - zkrátka - nemuset se o nic starat.
perfektní organizaci,tipy na výlety,znalost legislativa apod.
Podporu, nabídku zajímavostí
Podrobné naplánování vybrané trasy. Zajištění ubytování na trase. Asistenci na telefonu v případě problémů na trase.
pohodičku a plno děvek
Poskytnutí cesty, kam bych se sám na motorce dostal jen těžko.
Problem s ostatimi, co by ta moto jeli s nami.
profesionální přístup od profesionálů. Ne české tlachaly, kteří prezentují sami sebe a zákazníci jsou jim na obtíž.
Předem informace o programu.
Předchozí odpověď: NE
Servis
spíše bych nevyužila, trasu radši naplánuji sama..
Svobodu rozhodování.
tak to opravdu nevim, snad mi pujčí motocykl dle mého výběry včetně vybavení, kufrů atd
Trasy plánované tak aby to byla na motocyklu zábava (udržované silnice se spoustou zatáček), doplněné možností navštívit hrady, zámky či přírodní zajímavosti (jeskyně apod.), zajištěné ubytování v místě kam se dojede. Vůbec bych neměl problém s noclehem pokaždé na jiném místě. V případě technických potíží s motocyklem, případně nehody, pomoc s opravou je-li možná tak abych mohl pokračovat v zájezdu.
Variabilní přístup složení party-zájmy a počasí.
všechno
Vuz co poveze veci
Zábavu
Zábavu
zábavu
zabezpečení služeb
Zájezd mě nemůže nabídnout to, co nám poskytuje motocykl....
Zajímavé zážitky bez nutnosti velkých příprav.
zajistenou organizaci
zajištění ubytování
Zajištění ubytování po trase.
Zajištění ubytování, návrhy doporučených tras - k výběru. Zajištění dopravy motocyklu do vzdálených destinací.
Zařízené služby
zážitek, který bych bez toho neměl
Zjisteni sluzeb v lokalite, kam bych sem nejel. Afrika, Asie, apod.
20. Máte nějaké návrhy na vylepšení úrovně nabízených služeb motocyklistům?
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
-
A s tím by souviselo i možnost bezpečného uložení věcía příp. se někde převléci. Přece jen, kdž někam v kombinéze dorazím, mašinu zaparkuju, tak se mi moc nechce v kůži chodit celý den např. po historickém centru města, nebo chodit po kopcích a hledat staré hrady, přitom tahat věci v ruce nic moc...
Celkově skoro vše.
čištění plexiskla
Dát nabídku pro max.5až7motorkářů a dát jim na výběr z vice možností na poznávací,výstavy, pamětihodnosti.Vše dle úvahy z místa na paprskové vyjíždky z místa ubytování-s polopenzí v penzionech-ve dvou a více moto a přesuny hromadné.
ditto
Jednoznačně úschovny helemy a oblečení, aby se to nemuselo všude taha. Možná hlídaná parkoviště.
jo zlevnit benzín
Kdyby české kempy nebyly tak drahé a přitom olezlé, když ve Francii má člověk za stejné peníze úplně jiné služby. Také hlídané (ne jen placené) parkování u památek (např. u hradů, kam se musí jít daleko a nejlépe bez bundy a helmy).
Možná víc tipů na mototrasy v časopisech, publikacích, internetu s tipy na zajímavosti, ubytování, servis atp. V Čechách a přilehlých zemích. Podobně, jako publikují v Rakousku, Německu nebo v Itálii.
možnost vyhrazených moto parkovišt s možností uložení helem, oblečení apod.
Myslím,že služby pro motocyklisty jsou srovnatelné se zahraničím,Větší problém je nedobré vnímání ostatních účastníků sil.provozu k této skupině.
náhradní díly a doplňkypro motocykly jsou předražené
Ne
ne
ne
ne
ne
Ne. Mimochodem s těma 10000 km za rok jste nás dost podcenila :-)
Nejsou to služby, ale kdyby nebylo tolik děr!!!
Nemám
Nemám moc nacestováno, ale nikde jsem se nesetkala s neochotou motorkářům pomoci, naopak, vždy se našlo místo kam motorku schovat a ubytovat lidi.
nemam,
Nemám.
Nemám.
nevím
nižší ceny oblečení a ostatních doplňku. V zahraničí se nechají koupit levněji. Třeba možnost si očistit plexi přilby v obchodech pro motorkáře, jako je to v zahraničí. Na pumpě při tankování každý motorkář dostává ubrousek na plexi. Více reservovaných parkovacích míst ve městech pro motorkáře. Nižší ceny havarijního pojistného a pojištění proti krádeži.
Oni nejake sluzby existuji ? :-D
Opravit silnice v ČR, Zlevnit okruh v Brně.
Parkovací místa pro motocyky ve městech.
Parkovací místa určena pouze pro motocykly, případně možnost úschovy přilby apod.
Parkování u hotelů.
pojištění osob a moto,
Postavit technologii opravy silnic záplatováním a následným zasypáním štěrkem (bez jeho úklidu) mimo zákon a jeho porušení trestat jako obecné ohrožení.
Přiměr silničáre starat se o silnice i na jaře a v létě - čištění silnic, opravy děr.
Přivítala bych možnost garážování motocyklu při ubytování.
Rozum do hrsti
síť ubytování s možností bezpečného parkování motocyklů
Sjednotit motocyklové výstavy Praha versus Brno, obsazovat pozice v motoshopech a servisech pouze kvalifikovaným personálem, zřízení většího počtu a legalizaci stávajících místních off road tratí a tréningových areálů, rozšíření půjčoven motocyklů do všech regionů, snížení ceny benzínu ;-)
skřínky na helmy a bundy
snad jel zlepšení stavů silnic a v penzionech možnost parkovat na dvoře či v garáži
Specializované cestovky
Spíš na vylepšení vašeho dotazníku - u spousty otázek chybí že nic mě neláká, nechci do zahraničí apod. a přitom to jsou povinné otázky, tudíž tam jsou odpovědi které nejsou pravdivé
stání nebo větší tolerance ad výše, nikdo se moc do tohoto odvětví nehrne protože motorkáří jsou piráti, co neumí jezdit a způsobují nehody.. toť obecná formulace, také pravda, ale neházet do jednoho pytle.. Bylo by fajn, kdyby se většina lidí nedívala na jezdce tímto způsobem :)
Střílet zloděje,aby mohli motocyklisté klidněji spát!!!!!
širší služby s větší hloubkou produktů
těžko říct, tady je to stále nenormální svět. Obecně by to chtělo přijmout motorky jako svébytný způsob dopravy, umožnit jim určitá privilegia (parkování na chodnících např.), myslet na ně při dopravních stavbách (svodidla) a tvorbě dobravních předpisů. Na druhou stranu lepší výchova mladých řidičů motocyklů (delší a náročnější vyučování ve autoškole, osvěta). Obecně nižší ceny náhr. dílů a příslušenství, srovnatelné se západní Evropou, ale to už souvisí právě s tím stavem společnosti. Více ubytovacích zařízení se speciální nabídkou "bikers friendly". U turistických zajímavostí buď speciální hlídaná parkoviště nebo možnost parkování motorky na dohled s omezeným režimem dojezdu k zajímavosti (např. typicky rozhledny apod - omezená rychlost, retardéry, ale možnost dojet až k ní)
u nás se urovně nedočkáme ani za 50 let.
V dohledné době se nedají čekat žádné změny k lepšímu :-)
Více možností ubytování s parkováním motocyklů
více vyhrazených parkovišť, rozšířené služby pojištění, byla by třeba úprava zákona o provozu na pozemních komunikací za účasti aktivních motoristů
více zmapované turistické trasy pro motorkáře
vyhrazená parkoviště pro motocyklisty
Vyhrazená parkoviště, možnost uschování motocyklových propriet
Zabespečené parkování pro moto. Možnost mít kde usušit oděv.
zbytečný, kašlou na nás
zlepšit stav silnic
zrušit povinné svícení všech motorových vozidel v létě a zachování svícení pouze u jednostopých vozidel a vozidel majících právo (nebo absolutní právo) přednosti v jízdě. Tím by se motocykly více zviditelnily oproti ostatním vozidlům a předjížděný řidič by je více vnímal. Nyní tzv. splývají v "davu".
Zvýšení maximální rychlosti :D
zvýšit kapacitu levných ubytování pro motorkáře se spacáky, rozšířit síť motobufetú u ryxhl.silnic typu "TRAMP" na Buchlácích
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.